近日 ，从西安市发改委了解到 ，西安铁路枢纽规划正式获中国铁路总公司 、陕西省人民政府批复发布 。

据西安市发改委消息 ，西安铁路枢纽规划将形成衔接11个方向和15条干线 ，及关中城际铁路等引入的大型环形放射状铁路枢纽 。西安铁路枢纽规划 ，将形成由西安北站 、西安站 、西安东站（纺织城） 、新西安南站和阿房宫站 ，构成的“四主一辅”客运系统布局5座客运站 。西安铁路枢纽范围 ：北至包西铁路钟家村站（含） ，南至西康铁路西安南站（含） ，东至陇海铁路渭南站（含） ，西至陇海铁路兴平站（含） 。11个方向即 ：包头 、太原 、武汉 、郑州 、重庆 、成都 、兰州 、银川 、合肥 、侯马 、平凉等 ；15条干线即 ：包西 、大西 、郑西 、西武、西渝 、西成 、西兰 、银西高铁以及既有陇海 、包西 、宁西 、侯西 、西平 、西康 、咸铜铁路等 ；以及 ，西安至法门寺 、韩城 、潼关等关中城际铁路引入的大型环形放射状铁路枢纽 。根据最新规划西安将有“东 、西 、南 、北 、中”5座客运站 。

西安北站 ：2011年1月11日正式投入运营 ，位于西安市北部中轴线未央路及文景路 、机场高速 、北三环和绕城高速公路的衔接处 ，分别距西安市中心钟楼12公里 、咸阳市中心21公里 、西安咸阳国际机场20公里 、西安市行政中心3公里 。除了衔接郑西、西宝 、大西 、西成 、银西 、西延高铁外 ，还与地铁2号 、4号 、14号线衔接 。主要办理郑西、大西 、包西 、银西 、西宝 、西成高铁中长途动车始发终到作业 ，以及西成 、银西高铁至郑西 、大西 、包西高铁动车通过作业 ，银西高铁至西武 、西渝高铁部分动车通过 。

西安站 ：预计到2020年 ，西安火车站北站房 、北广场将会投入运营 ，2022年西安火车站将全面建成 。改扩建后的西安火车站 ，将由原有的6站台9股道扩建到9站台18股道 ，候车面积达到8万平方米以上 ，发送旅客数量由每年2800万人次提升至约4800万人次 ，改扩建后的西安火车站是一个拥有南北双广场 、双站房 、双地铁 、多通道的综合大型枢纽车站 ，并将成为全球唯一一个直面世界文化遗产的火车站 。主要办理陇海 、包西 、宁西 、侯西 、西平铁路普客始发终到作业 ，以及陇海铁路和陇海铁路-宁西 、西康 、包西 、侯西铁路等普客通过作业 ，周边区域短途城际动车始发终到作业 ，以及西宝高铁至西武 、西渝 、包西高铁动车通过作业 。